Quanto tempo dura um pneu e como ler a data de fabricação

Pneu tem duas contagens que correm em paralelo: a quilometragem rodada e a idade da borracha. Quem chegar primeiro decide a troca.

Como ler a data de fabricação (DOT)

Procure na lateral a sequência que começa com DOT. Os quatro últimos dígitos são a data: os dois primeiros indicam a semana e os dois últimos, o ano. "3624" significa 36ª semana de 2024 — início de setembro de 2024.

Pneu novo de verdade tem DOT recente. Ao comprar, confira: estoque parado há três anos já consumiu boa parte da vida útil da borracha antes mesmo de rodar o primeiro quilômetro.

Quantos quilômetros esperar

Um pneu de passeio de linha comum entrega de 40.000 a 60.000 km em uso urbano equilibrado. Compostos mais macios, de melhor aderência, ficam entre 30.000 e 40.000 km. Mas esses números pressupõem calibragem em dia, alinhamento correto e rodízio a cada 10.000 km — sem isso, caem pela metade.

A idade conta mesmo com o carro parado

A borracha oxida com o tempo, o oxigênio e o sol. Um pneu que passou cinco anos guardado perde elasticidade, ganha microfissuras e derrapa mais na chuva, ainda que o sulco esteja intacto.

• Até 5 anos de uso: acompanhe o sulco normalmente.
• Entre 5 e 10 anos: inspeção anual obrigatória, procurando ressecamento e microfissuras na lateral.
• Acima de 10 anos desde o DOT: aposente, mesmo com sulco sobrando. É a recomendação dos próprios fabricantes.

O que mais encurta a vida do pneu

• Rodar com pressão errada — a causa número um, e a mais fácil de corrigir.
• Alinhamento e balanceamento fora do ponto.
• Amortecedor vencido, que faz o pneu bater e gastar em ondas.
• Sol direto e contato com óleo ou combustível durante a guarda.
• Frenagens e arrancadas bruscas de rotina.