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Calibragem de pneu: a pressão certa e de quanto em quanto tempo
A pressão correta está na porta do motorista, não na lateral do pneu. Veja por que calibrar frio, o que a pressão errada custa em combustível e a cada quantos dias conferir.
Calibragem é o item de manutenção mais barato do carro — em muitos postos, gratuito — e o mais negligenciado. Pneu murcho gasta mais combustível, dura menos e aumenta a distância de frenagem.
Onde está a pressão correta do seu carro
Na etiqueta da moldura da porta do motorista, ou no manual. Ela costuma trazer dois valores: um para uso normal e outro para o carro carregado ou em viagem.
O número gravado na lateral do pneu NÃO é a pressão de uso. Aquilo é a pressão máxima que a estrutura suporta — calibrar por ele deixa o carro duro e gasta o pneu só no meio.
Calibre sempre com o pneu frio
Rodando, o ar esquenta e a pressão sobe de 3 a 6 libras. Se você calibrar depois de meia hora de estrada, o pneu ficará abaixo do correto quando esfriar. O ideal é calibrar antes de sair ou após menos de 3 km de deslocamento — e nunca reduzir a pressão de um pneu quente para "acertar" o número.
A cada quanto tempo conferir
- A cada 15 dias, no uso normal — todo pneu perde ar naturalmente pela borracha.
- Sempre antes de viagem longa, já com o carro carregado.
- Quando a temperatura ambiente muda muito: cada 10 °C a menos derruba cerca de 1 libra.
- Não esqueça o estepe. Ele perde ar parado, e ninguém descobre isso num dia bom.
Quanto custa deixar para depois
Pneu 20% abaixo da pressão recomendada aumenta o consumo de combustível em cerca de 3% e reduz a vida útil do pneu em até 30%. Num jogo de quatro pneus, isso é meses de uso jogados fora — mais caro que qualquer economia de tempo no posto.
Com que frequência você calibra os pneus?
Responda o que você faz de verdade, não o que o manual manda.
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Perguntas frequentes
Qual a pressão correta dos pneus do meu carro?
Está na etiqueta colada na moldura da porta do motorista e no manual do proprietário. O número gravado na lateral do pneu é a pressão máxima da estrutura, não a de uso.
De quanto em quanto tempo devo calibrar os pneus?
A cada 15 dias no uso normal, e sempre antes de uma viagem longa. Todo pneu perde ar naturalmente pela borracha, mesmo sem furo.
Posso calibrar o pneu quente?
O correto é calibrar frio. Rodando, o ar esquenta e a pressão sobe de 3 a 6 libras; calibrar nessa condição deixa o pneu abaixo do ideal quando esfriar. Nunca tire ar de um pneu quente para acertar o número.
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